Sẽ gỡ khó cho phương tiện đã nộp phạt nguội nhưng đăng kiểm vẫn bị treo

ANTD.VN - Không ít chủ phương tiện dù đã nộp phạt nguội vi phạm giao thông nhưng trên hệ thống đăng kiểm vẫn bị treo, không thể thực hiện kiểm định xe. Cục Đăng kiểm Việt Nam đang chắp bút soạn thảo Dự thảo Thông tư trình Bộ Xây dựng tháo gỡ cho tình huống này. 

Thời gian qua, để chủ phương tiện chấp hành việc phạt nguội khi vi phạm giao thông, hàng nghìn phương tiện đã bị đưa vào danh sách cảnh báo và chặn đăng kiểm trên hệ thống trang thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Đối với các trường hợp bị chặn đăng kiểm do chưa nộp phạt vi phạm giao thông, trước năm 2019, căn cứ văn bản đề nghị của cơ quan chức năng, Cục Đăng kiểm Việt Nam đưa vào lên hệ thống cảnh báo, từ chối kiểm định đối với các xe chưa chấp hành xử phạt.

Sau đó, từ năm 2020, quy định cho phép phương tiện thuộc diện trên được tiếp nhận kiểm định nhưng chỉ cấp chứng nhận kiểm định thời hạn 15 ngày/lần; còn từ gần cuối tháng 5/2022 đến nay quy định từ chối kiểm định cho đến khi chấp hành xong việc xử lý vi phạm.

Quy định trên giúp nâng hiệu quả xử lý vi phạm giao thông, ý thức chấp hành của người vi phạm. Tuy nhiên, thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam và một số cơ sở đăng kiểm xe cơ giới cho thấy, bất cập là không ít trường hợp chủ phương tiện dù đã thực hiện xong việc nộp phạt nhưng trên hệ thống đăng kiểm vẫn chưa gỡ cảnh báo vi phạm.

Nguyên nhân do nơi xử lý vi phạm chưa kịp thời gửi văn bản thông báo đến Cục Đăng kiểm Việt Nam để gỡ cảnh báo phương tiện vi phạm. Điều này gây khó khăn, vướng mắc cho chủ phương tiện, còn cơ sở đăng kiểm lúng túng, thậm chí bị chủ phương tiện cho rằng bị cơ sở đăng kiểm gây khó dễ.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đây là một trong những vấn đề vướng mắc phát sinh về thủ tục hành chính trong quá trình thực hiện Thông tư số 47/2024/TT-BGTVT của Bộ GVT (nay là Bộ Xây dựng; Quy định trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo; trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy).

Cụ thể, do công tác tra cứu, xử lý cảnh báo phương tiện giao thông vi phạm hành chính (phạt nguội) đôi lúc còn bất cập do hệ thống dữ liệu chưa đồng bộ hoàn toàn giữa cơ quan Công an và cơ quan Đăng kiểm, dẫn đến ách tắc khi chủ xe đi kiểm định. Trong khi đó, đến nay chưa có quy định phù hợp, linh hoạt để chủ phương tiện và cơ sở đăng kiểm có căn cứ pháp lý giải quyết tình huống trên.

Trước thực tế này, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang trình Bộ Xây dựng dự thảo thông tư thay thế Thông tư số 47/2024/TT-BGTVT, trong đó bổ sung quy định giải quyết tình huống xe vi phạm giao thông đã nộp phạt, chấp hành xong ''phạt nguội'' được tiếp nhận kiểm định cho dù trên hệ thống đăng kiểm chưa gỡ cảnh báo.

Cụ thể, Cục đề xuất quy định: Trường hợp trên hệ thống thông tin của Cục Đăng kiểm Việt Nam thể hiện trạng thái xe chưa hoàn thành khắc phục việc xử phạt vi phạm hành chính nhưng chủ xe cung cấp được bằng chứng khắc phục vi phạm (Biên bản vi phạm, Quyết định xử phạt, Biên lai thu thuế, phí, lệ phí và thu phạt) thì cơ sở đăng kiểm đưa các tài liệu này lên hệ thống của Cục Đăng kiểm Việt Nam và thực hiện kiểm định cho phương tiện.

Cùng đó, trường hợp phần mềm tra cứu thông tin phương tiện vi phạm của Cục Đăng kiểm Việt Nam hoặc việc chia sẻ dữ liệu về đăng ký xe từ cơ quan đăng ký xe gặp sự cố bất khả kháng, cơ sở đăng kiểm thực hiện thủ tục kiểm định cho phương tiện.

Song, sau đó nếu phát hiện phương tiện thuộc đối tượng bị từ chối kiểm định sẽ thông báo tới chủ xe và thu hồi giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định.

“Việc đề xuất bổ sung quy định để thuận lợi cho người dân khi thực hiện, tránh việc phát sinh tình huống như hiện nay khi trang thông tin vi phạm bị lỗi dẫn đến các cơ sở đăng kiểm không thực hiện kiểm định gây lãng phí cho người dân và doanh nghiệp”, Cục Đăng kiểm Việt Nam giải thích.