CUNG CẤP MÁY MÓC THIẾT BỊ CHUYÊN DÙNG
XE THƯƠNG MẠI - XE CHUYÊN DỤNG EURO 4 KHÁC
Hổ trợ trực tuyến

Nguyễn Quốc Khánh - 09.0341.0268
TỔNG ĐẠI LÝ PHÂN PHỐI XE THƯƠNG MẠI VÀ CÁC LOẠI XE CHUYÊN DÙNG, MÁY CÔNG TRÌNH KHÁC
Liên kết website
Thống kê
- Đang online 0
- Hôm nay 0
- Hôm qua 0
- Trong tuần 0
- Trong tháng 0
- Tổng cộng 0
Bán tải cỡ lớn của Hyundai sẽ như thế nào?
Hyundai mới tham chiến ở phân khúc bán tải từ 2021 nhưng đã đạt được những kết quả rất đáng khích lệ.
Hyundai công bố dòng bán tải phổ thông đầu tiên của mình vào năm ngoái là Santa Cruz, nằm ở phân khúc cỡ nhỏ. Xe chạy khung thân liền khối giống nền tảng SUV Tucson, độ tiện nghi không thua kém các dòng xe du lịch thường, đổi lại khả năng vận hành off-road bị chuyển thành yếu tố "thứ yếu" so với bán tải truyền thống chạy khung thân tách rời.
Ngay sau khi mở bán, Hyundai Santa Cruz đã lọt top xe "bốc hơi" nhanh nhất tại Bắc Mỹ trong một phần quý 3 năm ngoái, và đang chạy đua doanh số với đối thủ duy nhất trên thị trường là Ford Maverick. Hiện nhiều khách hàng Hyundai trên toàn cầu đang yêu cầu thương hiệu Hàn Quốc mở rộng địa bàn của chiếc bán tải mới ra ngoài biên giới Bắc Mỹ, và nếu làm được như vậy, Santa Cruz có thể trở thành chủ lực doanh số mới của hãng.
Một mẫu bán tải dựa trên khung gầm Palisade sẽ có chiều dài khoảng 5.500 mm, nghĩa là mới chỉ tương đương bán tải cỡ trung như Toyota Hilux - Ảnh: Drive
Về kích thước, chiều dài 4.970 mm của Hyundai Santa Cruz ngắn hơn bán tải cỡ trung thường thấy khoảng 400 tới 500 mm, chẳng hạn như khi so với Toyota Tacoma, Hilux hay Ford Ranger. Với thành công hiện tại của Santa Cruz, Hyundai có thể cân nhắc mở rộng đội hình bán tải với một dòng tên thuộc nhóm trên, chẳng hạn ngang hàng SUV cỡ lớn Palisade.
Do Hyundai không sử dụng kết cấu khung thân tách rời cho đội hình xe toàn cầu, mẫu bán tải kế tiếp của họ (nếu có) cũng chỉ dùng lại khung gầm SUV cỡ trung/lớn. Ưu, nhược điểm của kết cấu trên, giống Santa Cruz, là việc khả năng vận hành off-road bị ảnh hưởng, do khung gầm luôn gắn với kết cấu thân dẫn tới độ linh hoạt không bằng khung thân tách rời, nhưng bù lại tiện nghi vượt trội khi dùng trong đô thị.
Bình luận
Tin tức liên quan
ISUZU VIỆT NAM TỔ CHỨC THÀNH CÔNG CHƯƠNG TRÌNH HUẤN LUYỆN LÁI XE TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU CHO CÔNG TY CỔ PHẦN ADDED VALUE (ADV)
TẶNG PHIẾU NHIÊN LIỆU TRỊ GIÁ 6 TRIỆU ĐỒNG KHI MUA DÒNG XE TẢI THACO TOWNER THÁNG 08 NĂM 2022
Chính phủ thông qua đề nghị xây dựng nghị quyết đấu giá biển số xe
Hyundai Staria 2022 bản cao cấp lần đầu lộ diện tại Việt Nam: Nhiều trang bị đẳng cấp, đối đầu Kia Carnival nếu bán chính hãng
Dự án liên doanh ô tô trị giá 10 tỷ USD của Xiaomi bị chậm
Hyundai Kona Electric 2024 rò rỉ thiết kế ngoại thất
Honda Fit 2023 sở hữu động cơ mạnh mẽ hơn, đi kèm phiên bản RS mới
Hãng xe Trung Quốc Hongqi sắp ra mắt mẫu MPV hạng sang đầu tiên
Ford Explorer 2023 ra mắt: Màn 27 inch, nội thất như du thuyền
ƯU ĐÃI ĐẶC BIỆT DÀNH CHO KHÁCH HÀNG SỞ HỮU THACO FRONTIER TF2800 THÁNG 8 NĂM 2022
Sắp hết thời ngả ngớn trên Limousine
TẶNG 100% LỆ PHÍ TRƯỚC BẠ KHI MUA DÒNG XE TẢI MITSUBISHI FUSO CANTER TF TRONG THÁNG 8