TẢI MUI BẠT 4X2 UD CRONER PKE250 E5 2022

THIẾT KẾ KHÍ ĐỘNG HỌC

Cabin xe tải mui bạt UD Croner PKE250 E5 được thiết kế dạng khí động học nhằm giảm thiểu hệ số cản (CD) 5% giúp giảm lực cản của gió, cải thiện hiệu suất nhiên liệu đặc biệt khi xe chạy trên đường cao tốc.

Xe tải mui bạt UD Croner 4x2 PKE250 E5 được xây dựng trên cabin chassis có 02 (hai) loại chiều dài cơ sở (CDCS):

• Chassis ngắn (CDCS 5500mm): Kích thước tổng thể DxRxC 10,232 x 2,486 x 2,751 mm.
• Chassis dài (CDCS 6500mm): Kích thước tổng thể DxRxC 11,832 x 2,486 x 2,751 mm.

CABIN GIƯỜNG NẰM

Cabin của xe chassis UD Croner PKE250 E5 được bố trí thêm 01 giường nằm nên chiều rộng cabin lên tới 2m3 nhằm cải thiện hiệu quả lái xe tốt hơn, đặc biệt khi vận chuyển hàng hóa trên các tuyến đường dài tài xế cần nghỉ ngơi thư giãn.

DỄ DÀNG BẢO TRÌ – BẢO DƯỠNG

Cabin xe tải UD Croner mở nghiêng tới 48 độ để tiếp cận động cơ dễ dàng hơn, giảm thiểu thời gian dành cho công việc bảo trì.

Danh mục kiểm tra được tập trung trên nắp trước để nhanh chóng kiểm tra và bảo dưỡng hàng ngày.

Hệ thống phanh khí hoàn toàn nghĩa là không cần thay dầu thủy lực và bảo dưỡng xi lanh bánh xe.

HỆ THỐNG ĐÈN PHA HIỆN ĐẠI

Dòng xe tải trung UD Croner Euro 5 sở hữu khả năng quan sát vượt trội nhờ hệ thống đèn pha tiêu chuẩn cùng đèn sương mù hỗ trợ quan sát tốt hơn đặc biệt trong điều kiện đêm tối hoặc thời tiết xấu.

CABIN TIỆN NGHI, ĐẲNG CẤP

Cabin của chiếc xe tải UD Croner PKE E5 được thiết kế để trờ thành "văn phòng" hiện đại và tiện dụng nhằm mang lại sự thoải mái và lợi ích nhất cho người lái xe. Khoang cabin rộng rãi, bố trí 3 chỗ ngồi cùng 1 giường nằm giúp tài xế có thể nghỉ ngơi khi vận chuyển hàng hóa ở các cung đường xa.

Ghế ngồi có nhiều mức điều chỉnh để phù hợp với nhu cầu và vóc dáng tài xế. Ngoài ra, ghế lái có hệ thống treo khí nén mang lại tư thế lái tốt nhất và thoải mái nhất. Các khoang chứa đồ trên cao rộng rãi, cửa kính rộng đủ ánh sáng ban ngày và trang bị đèn trần cho buổi tối.

BẢNG ĐIỀU KHIỂN THÔNG MINH

Bảng điều khiển được bố trí thông minh giúp tăng độ an toàn trên đường. Các nút điều khiển và công tắc chính nằm trong tầm tay và tầm mắt người lái, được đánh dấu rõ ràng, dễ nhận biết. Xe tải UD Croner PKE250 E5 là một trong số ít xe tải hạng trung có tổ hợp tính năng tiêu chuẩn quốc tế trong tất cả các mẫu xe.

Trang bị động cơ diesel UD Trucks GH8E 250 EC06 dung tích 8 lít 6 xi lanh cung cấp hiệu suất làm việc tuyệt vời và mạnh mẽ, phù hợp với vận chuyển hàng hóa tải trọng lớn và nặng.

Chi phí vận hành máy thấp nhờ tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu, giảm thời gian bảo dưỡng, bảo trì. Động cơ common rail được điều khiển hoàn toàn bằng điện tử với độ chính xác cao.

Công suất cực đại Hp(kw)/rpm: 250Hp (184Kw)/2200. Mô men xoắn cực đại Nm/rpm: 950/1000-1800.

KHUNG GẦM VỮNG CHẮC

Sở hữu giới hạn độ bền kéo cao nhất trong phân khúc, khung gầm xe tải trung UD Croner được thiết kế mạnh mẽ và linh hoạt dựa trên công nghệ tiên tiến đã được kiểm chứng độ bền bỉ trên toàn cầu.

KHẢ NĂNG TẢI TRÊN TRỤC HÀNG ĐẦU

Xe tải chassis UD Croner đứng đầu phân khúc về tải trọng cầu trước và cầu sau, khiến nó trở thành xe tải hạng trung có hiệu suất tốt nhất trên thị trường. Cả hai trục trước/sau đều được chế tạo cực kỳ cứng cáp để có thể chịu tải cao và giảm thời gian thay nhớt gần gấp ba lần so với các mẫu xe tải hạng trung khác.

HỆ THỐNG TREO SAU TIÊU CHUẨN

Hệ thống treo sau dạng lò xo nhiều lá loại tiêu chuẩn giúp vận chuyển hàng hóa ổn định và êm ái.   

HỘP SỐ MẠNH MẼ

Mẫu xe tải trung UD Croner PKE250 E5 được trang bị hộp số sàn đáng tin cậy và bền bỉ. Hộp số cơ khí 6 số tiến 1 số lùi có thể đáp ứng những yêu cầu khắc nghiệt nhất trong các điều kiện vận hành khác nhau và tải nặng.

CABIN TIÊU CHUẨN AN TOÀN CAO

Tất cả các mẫu xe cabin chassis UD Croner PKE250 E5 đều được trang bị sẵn tính năng bảo vệ phía dưới gầm trước và gầm sau, tuân thủ ECE R93 và ECE R558.02 (tiêu chuẩn an toàn Châu Âu) giúp bảo vệ hiệu quả phương tiện khi vận hành giao thông trước phương tiện khác và người tham gia giao thông. Dây an toàn và dây an toàn neo cũng đáp ứng các quy định kiểm tra của Châu Âu ECE R17 và ECE R14.

HIỆU SUẤT PHANH VƯỢT TRỘI

Hệ thống phanh tang trống khí nén S-cam hiệu suất cao đã được chứng minh độ bền bỉ và chất lượng. Xe tải trung UD Croner PKE250 E5 có công suất phanh trống và lót lớn hơn so với các xe tải cùng phân khúc, phanh tự động và phanh ABS chống bó cứng với phân bổ lực phanh điện tử đem lại hiệu quả dừng xe tối ưu khi phanh gấp.

Hệ thống phanh dễ dàng bảo trì, bảo dưỡng, tuổi thọ cao, tiết kiệm chi phí trọn đời.

MODEL

LKE 42R MUI BẠT (SẢN XUẤT 2022)

KÍCH THƯỚC

Kích thước tổng thể (DxRxC) (mm)

11.750x2.500x3.550/ 10.850x2.500x3.500/ 10.150x2.500x3.500

Kích thước lòng thùng (DxRxC) (mm)

           9.500x2.350x775/2.150/ 8.600x2.350x760/2150/ 7.900x2.350x760/2.150

Vệt bánh trước/sau (mm)

1906/1727

Chiều dài cơ sở (mm)

6500/ 5500

KHỐI LƯỢNG

Tổng tải trọng cho phép tham gia GT (kg)

15.100/ 15.850/ 14.850

Tự trọng (kg)

7.305/ 6.855

Tải trọng (kg)

7.600/ 8.350/ 7.800

Số chỗ ngồi (người)

03

ĐỘNG CƠ

Model

GH8E E5

Loại động cơ

Diesel, 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, Turbo tăng áp,
 làm mát khí nạp, phun dầu điện tử

Tiêu chuẩn khí thải

Euro V

Dung tích xy lanh (cc)

7698

Công suất cực đại (Hp(Kw)/ rpm)

250(184)/2200

Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm)

950/1000-1800

TRUYỀN ĐỘNG

Ly hợp

Đĩa ma sát khô

Hộp số

Cơ khí, 6 số tiến, 1 số lùi

Tỷ số truyền cầu

3.91

HỆ THỐNG LÁI

Trục vít (ecubi), trợ lực thủy lực

HỆ THỐNG PHANH

Trước/ Sau

Phanh tang trống khí nén, tuần hoàn

Phanh tay

Lốc kê

HỆ THỐNG TREO

Trước

lá nhíp (parabol), giảm chấn thủy lực

Sau

 lá nhíp, giảm chấn thủy lực

LỐP

Michelin, 11.00 R20

Thể tích thùng nhiên liệu (lít)

190

TRANG BỊ AN TOÀN

Phanh

ABS, Cupo

TRANG BỊ TIÊU CHUẨN

Giải trí

Radio, MP3, cổng AUX, cabin trang bị giường nằm

Máy lạnh

Có

Cửa chỉnh điện

Có

Đồ nghề theo xe

Tiêu chuẩn